SAT Aero Holdings señaló que Mexicana rompió su acuerdo al no pagar más de 5.5 mdd para arrendar los primeros aviones.
La empresa contratada por el Gobierno para gestionar el arrendamiento de aviones y contratar tripulaciones está demandando a la nueva aerolínea estatal de México, Mexicana de Aviación. La demanda alega que la falta de cooperación por parte de Mexicana ha puesto en peligro a toda la compañía.
SAT Aero Holdings, previamente conocida como Petrus Aero Holdings, presentó la demanda en un tribunal federal de Nueva York, reclamando daños y perjuicios por el monto total del contrato, que asciende a 838.5 millones de dólares, además de otros 2.4 millones en costos. Según Bloomberg, el presidente Andrés Manuel López Obrador anunció en diciembre el inicio de operaciones de Mexicana, adquiriendo el nombre de la empresa que cesó sus vuelos en 2010. La aerolínea ha sido promocionada por el Gobierno como una nueva opción de bajo costo para competir con Volaris y Viva Aerobús, habiendo registrado 160 vuelos en enero según estadísticas gubernamentales.
Según la agencia, López Obrador había mencionado el año pasado que el Gobierno planeaba inicialmente arrendar 10 aviones Boeing 737, pero ahora Mexicana está alquilando al menos una parte de sus aviones a otra aerolínea regional, TAR Aerolíneas.
Según la plataforma de noticias, en la denuncia se menciona que el SAT fue contratado por la Secretaría de la Defensa Nacional para ofrecer una gama de servicios, que incluían la adquisición de aeronaves y seguros, la contratación y formación de pilotos y tripulación, así como la organización del mantenimiento de las aeronaves. La empresa afirmó que se entendía que compraría aviones para Mexicana, con el Gobierno asumiendo en última instancia el costo. A pesar de esto, la empresa continuó negociando los contratos de arrendamiento con el objetivo de mantener la relación comercial a largo plazo.
Sin embargo, la arrendadora comentó en la demanda que, tras meses de negociaciones con bancos y posibles arrendadores, Mexicana de Aviación se negó a firmar los documentos pertinentes. A pesar de los esfuerzos del SAT por resolver los problemas con la Secretaría de la Defensa Nacional, Mexicana intentó imponer sanciones económicas y responsabilizar al SAT por la falta de entrega de las aeronaves identificadas.
Hasta el momento, la Secretaría de Defensa Nacional no ha respondido a las solicitudes de comentarios.
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