Tesla perdió el primer lugar como mayor fabricante global de vehículos eléctricos tras una caída anual en sus ventas, mientras la china BYD se benefició del crecimiento del mercado.
Tesla cedió su posición como líder mundial en vehículos eléctricos luego de que sus ventas globales cayeran por segundo año consecutivo.
En contraste, BYD logró superar por primera vez a la firma estadounidense en ventas anuales, en un contexto en el que el mercado global de autos eléctricos creció 28% el año pasado. Las entregas de Tesla descendieron alrededor de 8.6% en 2025, afectadas por una competencia cada vez más intensa, el fin de créditos fiscales en Estados Unidos y un desgaste de marca en algunos mercados clave.
El golpe a la demanda se acentuó tras la eliminación del crédito fiscal federal de 7,500 dólares para la compra de vehículos eléctricos, una decisión tomada por la administración del presidente Donald Trump en septiembre. En el cuarto trimestre, Tesla entregó 418,227 vehículos, una caída de 15.6% frente al mismo periodo del año anterior y por debajo de las expectativas del mercado.
En todo 2025, las entregas sumaron 1.64 millones de unidades, frente a 1.79 millones en 2024, lo que marcó su segundo descenso anual consecutivo.
BYD se vio impulsada por una fuerte expansión fuera de China, especialmente en Europa, donde ha ampliado su ventaja frente a Tesla.La automotriz china reportó que sus ventas internacionales alcanzaron un récord de un millón de vehículos en 2025, un aumento cercano a 150% frente al año previo.La compañía ha adelantado que busca vender hasta 1.6 millones de unidades fuera de China en 2026, lo que refuerza su ambición global, aunque no ha detallado una meta total de ventas.
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